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GRANDES ERRORES DE LA HISTORIA ?

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Mensaje por Zeus Jue 26 Mar 2009, 20:17

hola Aquí os dejo una...
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Mensaje por Zeus Jue 26 Mar 2009, 20:23

hola La catástrofe de la talidomida (1953-1963)

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Mensaje por Zeus Vie 03 Abr 2009, 00:25

:flor: DECIR LA VERDAD SIEMPRE :flor:

hola
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Mensaje por Zeus Sáb 18 Abr 2009, 18:36

hola La sencilla palabra sí :flor:

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Mensaje por Zeus Sáb 18 Abr 2009, 18:43

hola Madre Teresa de Calcuta: :flor:

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Mensaje por Zeus Mar 02 Jun 2009, 00:02

hola John Coffee;
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Mensaje por Nefertari Mar 02 Jun 2009, 00:37

desde luego que es muy interesante,cuanto se aprende de la historia y sobre todo que frases mas buenas para aplicarse uno 🇧🇷 🇧🇷 GRANDES ERRORES DE LA HISTORIA ? - Página 2 84056 GRANDES ERRORES DE LA HISTORIA ? - Página 2 84056 GRANDES ERRORES DE LA HISTORIA ? - Página 2 84056
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Mensaje por Zeus Jue 11 Jun 2009, 01:18

hola fuente: diario el Universal, 28 de marzo de 2.006 :flor: ´

Opinión del ingeniero Giovani Bianco, secretario general del Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV),
en el problema del viaducto 1 de la autopista Caracas-
La Guaira se cometieron varios "errores y el principal fue que los trabajos de rehabilitación se hicieron cuando al enfermo
ya se le había decretado la muerte".
Bianco, quien es ingeniero estructural y profesor fundador de la Cátedra de Concreto Potensado en la Universidad de Carabobo,
afirmó que "ellos trataron de atenuar el efecto más no la causa que fue el empuje del cerro que se aceleró producto de las invasiones.
Ese terreno es altamente inestable y se incrementó por el uso indebido, por el crecimiento de nuevos ranchos".
Considera que las autoridades tanto del Minfra como de Protección Civil estaban en conocimiento de esa situación y no fue sino en
enero de este año que empezaron a desalojar los barrios.
"Ahora los quieren sacar después que el daño está hecho.
Ya se murió el paciente y ahora estamos llorando", señaló el ingeniero.
Para Bianco el desplome del viaducto 1 es para la ingeniería venezolana "un motivo de duelo porque se trataba de una obra que hizo
historia en el país por tipo de construcción del puente".
Aunque fue cerrado el pasado 5 de enero, este domingo, a las 11:00 de la mañana, aproximadamente, el 80% de esta estructura que
se diseñó en 1949 y fue concluida en el año 1953, se vino abajo, sin generar efectos en la vía de contingencia, según señalan
las autoridades del Ministerio de Infraestructura.

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Mensaje por Nefertari Jue 11 Jun 2009, 10:33

menudo error mas grande y menudas consecuencias tuvo esperando esperando esperando :?: :?:
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Mensaje por Zeus Mar 07 Jul 2009, 17:53

hola 12ª Los militares no pueden poner en duda o desobedecer una orden de un superior.

Esa situación se llevo mas vidas en las guerras que las armas.

Así les paso a los combatientes griegos en la guerra contra Turquía en 1921, ya que su general Hajianestis no daba ordenes porque
estaba convencido de que había muerto.

O como sucedió en el 413 a.C., a las huestes atenienses del general Demóstenes.

Semicercados en Siracusa (Sicilia), Demóstenes convenció al jefe Nicias de que era mejor levantar el sitio de la ciudad, antes de
que siguieran llegando refuerzos al enemigo.

Cuando se estaban marchando, hubo un eclipse de luna, considerado del mal agüero por Nicias; de modo que contra toda razón,
y para desesperación de Demóstenes, decidió que la marcha debía aplazarse "las tres veces nueve días" que prescribían los adivinos.

Nicias, Demóstenes, 43.000 atenienses y los adivinos pasaron a mejor vida por ese error táctico.

En 1938, el ejército francés realizó maniobras en la zona boscosa de Las Ardenas, al norte de la línea Maginot.

Los tanques franceses que hacían el papel de enemigo cruzaron sin problemas las espesas florestas.

Pese a todo, en mayo de 1940 la doctrina oficial del Elíseo consideraba imposible el transito de las divisiones blindadas alemanas
por el bosque.

El general Gamelin, obsesionado con la Primera Guerra mundial, esperaba el ataque aún mas al norte, desde Bélgica, por lo que
dejó pocas tropas y de baja calidad en los bosques de las Ardenas: justo donde los Pánzer alemanes rompieron el frente.

No era cosa de la tropa ni del pueblo de Francia poner en duda la sabiduría de Gamelin. Por su culpa Francia fue ocupada por los nazis.

Otro terrible error táctico de la historia fue la extraordinaria y triste historia de la flota rusa del Báltico a cargo del vicealmirante Zinovy Petrovich Rozehestvensky, que en 1905 tuvo que realizar una lamentable odisea de 18.000 millas, tan solo para irse al fondo del mar
el mismo momento de su llegada al punto de destino.

Su misión fue ir a dar batalla a la flota japonesa en su propio territorio.

La flota rusa del Báltico estaba integrada por barcos demasiado pesados y muy en desventaja con la potencia de la flota de Japón.

A lo largo de las 18.000 millas no tenía ni una sola base utilizable.
La moral de esa flota era muy baja ya que nadie creía que ese terrible periplo produjera alguna ganancia.

En los diarios de todos los países se reían del viaje de la flota rusa.
Lo pero de todo era que los marineros no estaban bien entrenados: durante el periplo hundieron barios barcos mercantes y pesqueros, pensando que eran japoneses.

Durante una practica, trataron en vano de pegarle a un blanco, el único disparo que llego, le pego al barco que remolcaba el blanco.

Ya llegando al final del viaje, el vicealmirante recibió la orden del Zar de destruir la flota japonesa y volver luego para ser relevado, mensaje que lo sumió en una resignación melancólica.

Llego a Japón y fue hundido con toda su flota por los japoneses.

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Mensaje por Zeus Miér 22 Jul 2009, 12:29

hola 13ª Todo un error de los planificadores y estrategas rusos.

La historia está repleta de bocazas y profetas de pacotilla que, por su ceguera, rechazaron adelantos e inventos que estaban llamados a cambiar el mundo.

Es el caso de Rutherford Richard Hayes, uno de los directivos de la compañía de telégrafos Western Union, que en 1876, cuando Alexander Graham Bell quiso venderle la patente de su nuevo invento, el teléfono, le respondió con una carta que decía:

“Su invento parece interesante, señor Bell, pero sinceramente no acabo de verle su posible utilidad práctica.”

George Atwood, brillante matemático, no solo ha pasado a la historia por sus investigaciones, sino también por un desafortunado e involuntario desatino.

Se cuenta que estaba tan absorto en su trabajo que, cuando vinieron a comunicarle que su esposa había fallecido en un accidente, respondió:

“Está bien, pero que espere a que termine con esto”.

El padre del cine, Louis Lumière, sentenció que su gran invento no pasaba de ser una curiosidad científica y que no le veía “ninguna posibilidad de ser explotado comercialmente”.

Años después, el productor Irving Thalberg tomó el testigo de Lumière y vaticinó en 1927 el fracaso del cine sonoro, alegando que “nadie en su sano juicio puede soportar dos horas escuchando a un grupo de personas hablando sin parar”.

En 1943, Thomas Watson, director de IBM, hizo una declaración diciendo “yo creo que hay un mercado mundial para quizás cinco computadoras”.

El astrónomo estadounidense Simon Newcomb (1835-1909) concluyó que "el vuelo con un aparato más pesado que el aire era imposible".

En una convención atlética celebrada en 1906, el doctor Dudley Sargent, de la Universidad de Harvard, advirtió que deportes como el baloncesto son peligrosos para las mujeres, porque estas “son incapaces de mantener un esfuerzo mental y físico de forma prolongada”.

En un memorandum interno de Western Union en 1876 escribieron lo siguiente después de que Alexander Graham Bell les ofreció venderles los derechos para el teléfono:

"Este 'teléfono' tiene muchas cosas en su contra como para ser seriamente considerado un medio de comunicación.

El aparato no tiene ningún valor para nosotros".

GRANDES ERRORES DE LA HISTORIA ? - Página 2 876131 :) :) :)


Última edición por Zeus el Jue 01 Abr 2010, 10:59, editado 1 vez
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