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La policía busca documentos personales del copiloto Andreas Lubitz
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26/03/2015 - 20:39h
La fiscalía criminal francesa ha señalado este jueves en rueda de prensa que el piloto que se hallaba a los mandos del A320 de Germanwings estrellado en los Alpes, con origen en Barcelona y destino Düsseldorf, era el copiloto Andreas Lubitz.
Alemán de 28 años (nacido en 1987), Lubitz trabajaba para la compañía de bajo coste germana desde septiembre de 2013. "Podemos hablar de una acción deliberada para destruir el avión", ha afirmado la Fiscalía francesa.
Una vez identificado el comportamiento del copiloto, la policía alemana ha situado varios coches ante la casa que tiene su familia en la localidad de Montanaur (al oeste del país) y ha acordonado también la vivienda del joven en Düsseldorf, hasta donde ya se han acercado periodistas y cámaras de televisión.
La Fiscalía de Dusseldorf ha informado este jueves que se están realizando diversos registros para reunir "documentos personales" del copiloto que ayuden a esclarecer los motivos que le llevaron presuntamente a estrellar el avión. Agentes de la policía han registrado la casa que tenía Lubitz en Dusseldorf así como la vivienda de sus padres enla localidad de Montabaur. Los registros han estado acordados con las autoridades francesas.
Las primeras conclusiones de la investigación de la tragedia aérea registrada en los Alpes franceses indican que el copiloto hizo colisionar el avión de forma voluntaria, aunque sin aparentes motivos terroristas. El ministro de Interior alemán, Thomas de Maizière, afirmó que, según las investigaciones realizadas por las fuerzas de seguridad germanas, en el copiloto no se aprecian "indicios de trasfondo terrorista".
Andreas Lubitz trabajaba para Germanwings desde septiembre de 2013 y contaba con una experiencia de vuelo de 630 horas. Según explicó hoy el presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, Lubitz interrumpió su formación durante un tiempo, pero "era cien por cien apto para el vuelo, sin ningún tipo de peculiaridad".
Sin embargo, según informa un periodista de Der Spiegel a través de su cuenta de twitter, el paréntesis en su formación durante 2009 se habría debido a una depresión o colapso por estrés, tal y como señalan excompañeros de Lubitz:
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La puerta de acceso a la cabina de pilotos dispone de tres posiciones, una de ellas, llamada lock, impide el acceso desde fuera. Si está activada, nadie puede abrirla.
Existe otra que permite entrar a través de una combinación numérica en poder de los miembros de la tripulación. Si bien, esta opción tiene un retardo de 45 segundos y sólo funciona si no está pulsado el citado bloqueo interno, según explican fuentes del colectivo de pilotos.
La última posibilidad es la apertura voluntaria de la puerta por parte del piloto que permanece en el interior de la cabina.
Tras los atentados del 11S, el protocolo de apertura de la puerta cambió para evitar secuestros. Entonces las autoridades de aviación americanas y europeas aprobaron una normativa que obligaba a los fabricantes a diseñar puertas de máxima seguridad que impidieran el acceso a la cabina a cualquier persona. En paralelo, las aerolíneas debían sustituirlas.
La caja negra encontrada del avión estrellado de Germanwings en los Alpes franceses demuestra que el copiloto se quedó solo en la cabina y que mantuvo el dispositivo de bloqueo activado.
Última edición por Helene el Jue 26 Mar 2015, 21:29, editado 1 vez
Helene- Reportera Real
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Inscrito : 02/05/2009
Re: La policía busca documentos personales del...
joooeeerr!! que masacre provoco el cabrito del piloto si estaba harto de vivir que se hubiese tirado por un puente y dejara vivir a los demas
Helene- Reportera Real
- Mensajes : 16601
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